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青島北海船舶重工有限責任公司(簡稱北船重工),是武昌船舶重工集團有限公司的控股子公司。主要從事船舶建造、船舶修理與改裝、海洋工程修造、救生艇及艇機艇架制造,船用甲板機械制造、安裝,金屬結構橋架、罐制造,機械加工,技術服務及售后服務等。擁有國際一流的造修船設備設施。年造船能力300萬載重噸,遠期擴大到500萬載重噸,、海洋平臺4座、修船2億美元、救生艇500艘。 

 

企業始建于1898年,其前身為德國人在青島灣創建一個小型修船所。后經兩次遷徙和發展,青島解放后收歸國有。1957年企業改由交通部直接管理,名稱青島船舶修理廠。1970年8月,在青島燕兒島浮山灣建新廠,19774月,命名為“交通部北海船廠”。1999年7月1日歸屬中國船舶重工集團公司。2001年10月,根據國務院批準的青島北海船廠“債轉股”方案,中國船舶重工集團公司以青島北海船廠的主業資產與開發銀行和中國華融資產管理公司的債權出資,共同組建成立青島北海船舶重工有限責任公司。2004年上半年,青島北海船舶重工整體搬遷至青島海西灣造修船基地。 2011年2月,經過中國船舶重工集團公司“315”工程二期重大資產重組,青島北海船舶重工成為中國船舶重工股份有限公司控股子公司。

 

2016年,武船集團和北船重工實施資源整合,北船重工成為武船集團的控股子公司,青島武船成為北船重工的全資子公司。

 

近年來,新北船已批量建造18萬噸、8.2萬噸散貨船和25萬噸礦砂船、40萬噸礦砂船、32.5萬噸礦砂船及11.3萬噸成品油船、1.3萬噸瀝青運輸特種船舶、新型深潛水工作母船等多種船型;成功交付了世界規模最大、自動化程度最高的挪威首座大型半潛式智能養殖漁場和我國首座“深海智能漁場”以及5.5萬長噸、4萬噸舉力浮船塢。塢修、改裝30萬噸級散貨船、油船、滾裝船、集裝箱船、化學品船、LPG及特種船舶等各種類型的船舶及海洋工程修理項目。全封閉系列玻璃鋼救生艇、救助艇和配套吊艇架及收放裝置生產研發在國內領先;新開發鋁合金高速快艇、特種材料快艇及無人艇等產品。非船產品方面,生產雙護盾硬巖隧道掘進機和復合式土壓平衡盾構機等。

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